Iveco S-Way Shortturn met knikkende semidieplader |
|
|
|
|
 |
| 96 sec |
Veldhuizen presenteert wendbare oplegger met groot laadvermogen
Veldhuizen Wagenbouw heeft een oplegger ontwikkeld voor de Iveco Shortturn trekker. De oplegger is 11,50 meter lang en is goed voor een laadvermogen van 19 ton. In combinatie met de Iveco S-Way Shortturn met zijn korte wielbasis vormt deze oplegger een bijzonder wendbaar geheel met een hoog laadvermogen.
De Iveco S-Way Shortturn is met zijn wielbasis van slechts drie meter bijzonder wendbaar. Dit maakt deze trekker, in combinatie met de nieuwe oprij-dieplader tot een uitstekend alternatief voor de BE combinaties als het laadvermogen van belang is. Het laadvermogen van BE combinaties is voor de nieuwe generatie chauffeurs ernstig beperkt. Wie na 19-1-2013 zijn BE rijbewijs haalde mag nog maar met maximaal 7 ton rijden. Voor veel loonwerkers en hoveniers is dat onvoldoende om machines te vervoeren. Reden voor Veldhuizen Wagenbouw om samen met Iveco NLS dit nieuwe concept te ontwikkelen voor met name bedrijven die eigen machines moeten vervoeren.
|
|
Deze oplegger is uitstekend te beladen met de meest uiteenlopende rijdende machines, zelfs die met een lage oprijhoek zoals hoogwerkers of veegmachines
| |
|
De oprij- dieplader is voorzien van luchtvering, twee acht-tons 'Veldhuizen' assen en een knikkende vloer achter het asstel. Daardoor ontstaat, in combinatie met de uitgekiende oprijkleppen een oprijhoogte van 9 procent. Daarmee is deze oplegger uitstekend te beladen met de meest uiteenlopende rijdende machines, zelfs die met een lage oprijhoek zoals hoogwerkers of veegmachines.
Eenvoudige en lichte bediening
De bediening van de knikkende laadvloer en de luchtvering gaat met slechts één schakelaar waardoor bedieningsfouten uitgesloten zijn. De dubbele oprijbanen zijn zodanig uitgevoerd dat ze met één hand te bedienen zijn. Een ingebouwde veer zorgt voor voorspanning. Bijzonder is dat de oprijbanen ook terug geklapt kunnen worden waardoor ze vlak op de vloer komen te liggen. Hierdoor wordt bij leegrijden de luchtweerstand, en daarmee het brandstofverbruik belangrijk verminderd.
De volledig verzinkte oplegger is ruimschoots voorzien van zware bindogen voor het bevestigen van lading. Verder is ook de nek van de oplegger bruikbaar, doordat de vloer schuin oploopt. Kleinere machines kunnen daardoor eenvoudig voorop geladen worden.
Complete uitvoering
De Iveco S-Way Shortturn is voorzien van de negen liter Cursor 9 krachtbron met 360 pk, in combinatie met een geautomatiseerde versnellingsbak. De cabine is in alle richtingen voorzien van ramen voor een optimaal zicht rondom. Verder is de Iveco voorzien van luxe stoelen met armleuningen, Cruise Control met ACC en airconditioning. Ook Lane Guard, AEBS en ESP behoren tot de standaard uitrusting van de Iveco S-Way Shortturn. Verder is het trekkerchassis voorzien van grote RVS kisten met schuiflades voor het opbergen van materialen zoals spanbanden en kettingen.
De combinatie laat zich bijzonder eenvoudig besturen en de draaicirkel is zelfs kleiner dan die van menig bestelwagen met schamele aanhangwagen. Daarbij komt dat het comfort van de Iveco zich kan meten met dat van menige lange afstand truck. Ervaring opdoen met dit concept kan ook, Veldhuizen Wagenbouw heeft de nieuwe combinaties inmiddels klaar staan voor de verhuur.
 | | De knikkende semidieplader van 11,5 meter heeft een laadvermogen van 19 ton |
|
|
 | | Lossen van voertuigen gaat soepel dankzij geringe oprijhoogte |
|
|
 | | Klep in ecostand |
|
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
