Nieuwe types en modelbenamingen bij Votex-bladblazers |
|
|
|
|
 |
| 59 sec |
Votex vernieuwt haar volledige lijn bladblazers. Daarnaast wordt de lijn naar boven toe uitgebreid met een blazer voor aftakasvermogens vanaf 60 pk. Votex wijzigt
tevens de modelnamen om meer duidelijkheid te verschaffen in alle verkrijgbare modellen.
De B10 is de opvolger van de 750. Naast een versterkt 3-puntsframe is de kleurstelling gewijzigd in de vernieuwde Votex huisstijl. De B10 is verkrijgbaar met aftakasaandrijving (B10), met Honda benzinemotor (B10M) of met hydromotor (B10H). De aftakasversie is
geschikt voor trekkers vanaf 10 pk. De B20 is de opvolger van de 850. Ook hier is het 3-puntsframe en de kleurstelling gewijzigd. Daarnaast is de positie en montage van de optionele loopwielen verbeterd. Een 180 graden draaibare blaasmond behoort to de mogelijkheden. De B20 is verkrijgbaar met aftakasaandrijving (B20) of met hydromotor (B20H). De aftakasversie is geschikt voor
trekkers vanaf 20pk. De B40 werd vorig jaar al gepresenteerd. Deze machine is verkrijgbaar met
aftakasaandrijving voor 540 en 1000 omw./min., links of rechtsdraaiend. Daarmee is de B40 geschikt voor front- of achtermontage. De optioneel draaibare blaasmond maakt de machine veelzijdig inzetbaar op wegen, fietspaden, sportvelden en golfbanen. De B40 is geschikt voor trekkers vanaf 40 pk. Nieuw is de B60. Deze machine is gebaseerd op de B40, maar kent een versterkte
aandrijflijn, waardoor meer vermogen omgezet wordt in blaascapaciteit. Met dezelfde kenmerken als de B40 verzet de B60 meer werk in minder tijd. De B60 is geschikt voor
trekkers vanaf 60 pk. Naast de vernieuwingen blijven de sterke punten van de Votex bladblazers gehandhaafd.
De zo kenmerkende getrompte instroom en de hoog rendement ventilatoren zijn gebleven. De bladblazers geven daardoor niet alleen veel lucht, maar ook veel druk. De combinatie van veel lucht en hoge druk maakt dat de bladblazers ook geschikt zijn voor het ruimen van zwaar materiaal als (nat) blad, zwerfvuil en steenslag.
| LOGIN
met je e-mailadres om te reageren.
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
